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GROUPE |
R16C |
R22C2 |
R33C2 |
R44C2 |
R66C2 |
R90C2 |
R110C2 |
R135C2 |
R165C2 |
R220C2 |
R275C2 |
R350C2 |
R450C2 |
R550C2 |
R630C2 |
R700C2 |
| PRP en kVA (400V) | 15 |
20 |
30 |
40 |
60 |
80 |
100 |
120 |
150 |
200 |
250 |
315 |
400 |
500 |
573 |
636 |
| PRP cos 0,8 (kW) 400V | 12 |
16 |
24 |
32 |
48 |
64 |
80 |
96 |
120 |
160 |
200 |
252 |
320 |
400 |
458 |
560 |
| ESP en kVA | 16 |
22 |
33 |
42 |
66 |
88 |
110 |
132 |
165 |
220 |
275 |
350 |
440 |
550 |
630 |
700 |
| ESP (kW cos 0,8) | 13 |
18 |
26 |
34 |
53 |
70 |
88 |
106 |
132 |
176 |
220 |
280 |
352 |
440 |
504 |
504 |
| Niveau sonore (dBA) 1m | 71 |
72 |
74 |
73 |
73 |
77 |
77 |
77 |
77 |
78 |
78 |
77 |
80 |
78 |
81 |
85 |
| Niveau sonore (dBA) 7m | 61 |
62 |
64 |
63 |
63 |
67 |
67 |
67 |
67 |
68 |
68 |
67 |
70 |
68 |
71 |
75 |
| Niveau sonore en Lwa | 87 |
87 |
91 |
92 |
93 |
94 |
95 |
93 |
95 |
96 |
97 |
97 |
96 |
97 |
100 |
105 |
ALTERNATEUR |
||||||||||||||||
| MARQUE | Leroy Somer |
Leroy Somer |
Leroy Somer |
Leroy Somer |
Leroy Somer |
Leroy Somer |
Leroy Somer |
Leroy Somer |
Leroy Somer |
Leroy Somer |
Leroy Somer |
Leroy Somer |
Leroy Somer |
Leroy Somer |
Leroy Somer |
Leroy Somer |
| MODELE | LSA422S4 |
LSA422S5 |
LSA422L9 |
LSA432S15 |
LSA432M45 |
LSA432L8 |
LSA442VS45 |
LSA442S7 |
LSA442M95 |
LSA462M5 |
LSA462L6 |
LSA462VL12 |
LSA472VS3 |
LSA472M7 |
LSA472L9 |
LSA491S4 |
MOTEUR / 1500 tr/mn |
||||||||||||||||
| MARQUE | Mitsubishi |
Mitsubishi |
Mitsubishi |
Mitsubishi |
John Deere |
John Deere |
John Deere |
John Deere |
John Deere |
Volvo |
Volvo |
Volvo |
Volvo |
Volvo |
Volvo |
Volvo |
| MODELE | S4L2-61SD |
S4Q2-Z261SD |
S4S-Z263SD |
S4S-Z2DT62SD |
4045TFS70 |
4045HFS72 |
4045HFS73 |
6068HFS72 |
6068HFS73 |
TAD733GE |
TAD734GE |
TAD941GE |
TAD1242GE |
TAD1641GE |
TAD1642GE |
TWD1643GE |
| Puissance prime (kW) | 13,7 |
19,6 |
27,3 |
36 |
53 |
72,5 |
91,5 |
109 |
136 |
179 |
220 |
280 |
352 |
430 |
485 |
536 |
| Nombre de cylindres | 4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
| Tension des auxiliaires | 12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
24 |
24 |
24 |
24 |
24 |
24 |
| Cylindrée | 1,75 |
2,5 |
3,33 |
3,33 |
4,48 |
4,48 |
4,48 |
6,72 |
6,72 |
7,15 |
7,15 |
9,36 |
12,1 |
16,1 |
16,1 |
16,1 |
| Alésage | 78 |
88 |
94 |
94 |
106 |
106 |
106 |
106 |
106 |
108 |
108 |
120 |
131 |
144 |
144 |
144 |
| Course | 92 |
103 |
120 |
120 |
127 |
127 |
127 |
127 |
127 |
130 |
130 |
138 |
150 |
165 |
165 |
165 |
| Combustible/Refroidissement | Diesel / Water |
Diesel / Water |
Diesel / Water |
Diesel / Water |
Diesel / Water |
Diesel / Water |
Diesel / Water |
Diesel / Water |
Diesel / Water |
Diesel / Water |
Diesel / Water |
Diesel / Water |
Diesel / Water |
Diesel / Water |
Diesel / Water |
Diesel / Water |
CARBURANT |
||||||||||||||||
| Capacité réservoir standard en L | 50 |
100 |
100 |
100 |
180 |
190 |
190 |
340 |
340 |
340 |
390 |
470 |
470 |
500 |
610 |
610 |
| Capacité réservoir grande autonomie en L | 93 |
230 |
230 |
230 |
390 |
505 |
505 |
868 |
868 |
868 |
950 |
1368 |
1368 |
1770 |
1950 |
1950 |
Autonomie avec réservoir standard en H |
||||||||||||||||
| à 100% de charge | 11,4 |
15,6 |
11,4 |
9,8 |
12,2 |
9,8 |
8 |
12,3 |
10,2 |
8 |
7,3 |
6,9 |
5,8 |
4,9 |
5,3 |
4,3 |
| à 75% de charge | 14,7 |
20,8 |
15,2 |
13 |
16 |
12,9 |
10,6 |
16 |
13,4 |
10,7 |
9,2 |
9,3 |
7,9 |
6,6 |
7,2 |
6,5 |
| à 50% de charge | 19,2 |
29,4 |
20,8 |
18,9 |
24,3 |
19,1 |
15,3 |
23,8 |
19,3 |
16 |
12,8 |
13,4 |
11,6 |
9,8 |
10,7 |
8,7 |
Autonomie avec réservoir grande autonomie en H |
||||||||||||||||
| à 100% de charge | 20,9 |
32,3 |
23,5 |
20,3 |
23,8 |
22,5 |
18,1 |
26 |
20,9 |
18,3 |
16 |
17,2 |
15,1 |
15,6 |
15,1 |
13,7 |
| à 75% de charge | 24,6 |
43,1 |
31,4 |
26,9 |
31,2 |
29,4 |
23,7 |
34,1 |
27,4 |
24,7 |
20,1 |
23,6 |
20,7 |
21,1 |
20,6 |
20,6 |
| à 50% de charge | 32,2 |
60,9 |
43,1 |
39,1 |
47,4 |
44,7 |
36 |
51,9 |
41,7 |
36,6 |
28,1 |
31,7 |
30,4 |
31,2 |
30,7 |
27,8 |
DIMENSIONS avec châssis standard |
M126 |
M127 |
M127 |
M127 |
M128 |
M129 |
M129 |
M226 |
M226 |
M226 |
M227 |
M228 |
M228 |
M229 |
M230 |
M230 |
| Longueur hors tout (en mm) | 1750 |
2080 |
2080 |
2080 |
2300 |
2554 |
2554 |
3508 |
3508 |
3508 |
4004 |
4475 |
4475 |
5031 |
5031 |
5031 |
| Largeur hors tout (en mm) | 715 |
960 |
960 |
960 |
1080 |
1170 |
1170 |
1200 |
1200 |
1200 |
1380 |
1410 |
1410 |
1560 |
1690 |
1690 |
| Hauteur hors tout (en mm) | 1230 |
1415 |
1415 |
1415 |
1680 |
1680 |
1680 |
1830 |
1830 |
1830 |
2125 |
2430 |
2430 |
2435 |
2662 |
2662 |
| Poids en ordre de marche (en kg) | 664 |
950 |
1010 |
1040 |
1670 |
1890 |
1955 |
2525 |
2580 |
2740 |
3590 |
4300 |
4840 |
5410 |
5940 |
6090 |
| Poids à vide (en kg) | 610 |
835 |
910 |
930 |
1470 |
1700 |
1765 |
2175 |
2230 |
2390 |
3200 |
3830 |
4360 |
4870 |
5300 |
5410 |
DIMENSIONS avec châssis double paroi |
M126 |
M127 |
M127 |
M127 |
M128 |
M129 |
M129 |
M226 |
M226 |
M226 |
M227 |
M228 |
M228 |
M229 |
M230 |
M230 |
| Longueur hors tout (en mm) | 1797 |
2160 |
2160 |
2160 |
2344 |
2602 |
2602 |
3560 |
3560 |
3560 |
4056 |
4527 |
4527 |
5083 |
5083 |
5083 |
| Largeur hors tout (en mm) | 775 |
966 |
966 |
966 |
1080 |
1170 |
1170 |
1200 |
1200 |
1200 |
1380 |
1410 |
1410 |
1560 |
1690 |
1690 |
| Hauteur hors tout (en mm) | 1391 |
1582 |
1582 |
1582 |
1900 |
1900 |
1900 |
2182 |
2182 |
2182 |
2437 |
2780 |
2780 |
2780 |
2922 |
2922 |
| Poids en ordre de marche (en kg) | 762 |
1191 |
1320 |
1350 |
2090 |
2500 |
2560 |
3501 |
3560 |
3750 |
4520 |
5887 |
6236 |
7290 |
7930 |
7980 |
| Poids à vide (en kg) | 672 |
961 |
1100 |
1120 |
1700 |
1990 |
2050 |
2618 |
2680 |
2920 |
3650 |
4519 |
4868 |
5650 |
5850 |
6140 |
| TELECHARGER LA DOCUMENTATION |
PRP : Puissance principale disponible en continu sous charge variable pendant un nombre d'heures illimité par an en accord avec ISO 8528-1, une surcharge de 10% une heure toutes les 12 heures est disponibleen accord avec ISO 3046-1.
ESP : Puissance Stand-by disponible pour une utilisattion secours sous charge variable en accord avec ISO 8528-1, pas de surcharge disponible dans ce service.
Informations non-contractuelles sous réserve de modifications par le constructeur
ESP : Puissance Stand-by disponible pour une utilisattion secours sous charge variable en accord avec ISO 8528-1, pas de surcharge disponible dans ce service.
Informations non-contractuelles sous réserve de modifications par le constructeur
GROUPE |
R16C |
R22C2 |
R33C2 |
R44C2 |
R66C2 |
R90C2 |
R110C2 |
R135C2 |
R165C2 |
R220C2 |
R275C2 |
R350C2 |
R450C2 |
R550C2 |
R630C2 |
R700C2 |
|
BASE (SANS OPTION) |
|||||||||||||||||
| MOTEUR | S4L2-61SD |
S4Q2-Z261SD |
S4S-Z263SD |
S4S-Z2DT6SD |
4045TFS70 |
4045TFS72 |
4045HFS72 |
6068HFS72 |
6068HFS73 |
TAD733GE |
TAD734GE |
TAD941GE |
TAD1242GE |
TAD1641GE |
TAD1642GE |
TWD1643GE |
|
| COFFRET | NEXYS |
NEXYS |
NEXYS |
NEXYS |
NEXYS |
NEXYS |
NEXYS |
NEXYS |
NEXYS |
NEXYS |
TELYS |
TELYS |
TELYS |
TELYS |
TELYS |
TELYS |
|
| ANALOGIQUE MOTEUR | OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
|
| CAPOT | M126 |
M127 |
M127 |
M127 |
M128 |
M129 |
M129 |
M226 |
M226 |
M226 |
M227 |
M228 |
M228 |
M229 |
M230 |
M230 |
|
| BORNIER DE RACCORDEMENT | OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
NON |
NON |
NON |
NON |
NON |
NON |
NON |
NON |
NON |
|
| BORNIER DE RACCORDEMENT TYPE "LOUEUR" |
NON |
NON |
NON |
NON |
NON |
NON |
NON |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
|
| DISJONCTEUR | OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
|
| ANNEAU DE LEVAGE CENTRAL | OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
NON |
NON |
NON |
NON |
NON |
NON |
|
| ANNEAU LEVAGE 2 POINTS AVEC ECHELLE INTEGREE | NON |
NON |
NON |
NON |
NON |
NON |
NON |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
|
OPTIONS FREQUENTES |
|||||||||||||||||
| Châssis double paroi et grande autonomie | HI01 |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
| Arceau de levage central | HI03 |
NON |
NON |
NON |
NON |
NON |
NON |
NON |
NON |
NON |
NON |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
| Préchauffage air admission | HI04 |
BASE |
BASE |
BASE |
BASE |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
| Bornier de raccordement type "loueur" |
HI05 |
NON |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
BASE |
BASE |
BASE |
BASE |
BASE |
BASE |
BASE |
BASE |
| Filtre décanteur | HI06 |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
BASE |
BASE |
BASE |
BASE |
BASE |
BASE |
| Ajustage tension | HI07 |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
| Différentiel fixe de piquet de terre | HI08 |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
NON |
NON |
NON |
NON |
NON |
NON |
NON |
NON |
NON |
NON |
NON |
| Protection différentielle ajustable et piquet de terre |
HI09 |
NON |
NON |
NON |
NON |
NON |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
| Coupe batterie | HI10 |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
| Pompe de vidange | HI11 |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
NON |
NON |
NON |
NON |
NON |
NON |
NON |
AUTRES OPTIONS |
|||||||||||||||||
| Pupitre TELYS | HI21 |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
BASE |
BASE |
BASE |
BASE |
BASE |
BASE |
| Régime de neutre TT EDF France | HI22 |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
| Grille de protection des parties chaudes | HI23 |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
| Vannes 3 voies | HI24 |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
| Régulation électronique avec potentiomètre vitesse |
HI25 |
NON |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
BASE |
BASE |
BASE |
BASE |
BASE |
BASE |
BASE |
BASE |
BASE |
BASE |
BASE |
| Filtre à air "heavy duty" à cartouche interchangeable | HI26 |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
| Pack automatique | HI27 |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
| Couleur personnalisée | HI29 |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
| Remorque routière | HI30 |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
NON |
NON |
NON |
NON |
NON |
NON |
| Remorque routière pour châssis double paroi | HI31 |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
NON |
NON |
NON |
NON |
NON |
NON |
NON |
NON |
NON |
| Clapet étouffeur et pare-étincelles |
HI33 |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
OUI |
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| Isolation renforcée (T26S002) | HI34 |
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| Prises européennes | HI35 |
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| Prises françaises | HI36 |
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| Prises UK | HI37 |
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| Bi-fréquence (impose HI21 et HI25) |
HI38 |
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| Sous-châssis galvanisé avec passage de fourches | HI46 |
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